Artigo redigido por Effective Media. A análise e opiniões expressas neste artigo são as opiniões do autor e não as da OPENLANE Europe.

Bancos de couro, ar condicionado, janelas elétricas, GPS, etc. As opções de automóveis desde sempre ajudaram a melhorar o conforto dos condutores e dos seus passageiros. Tendem também a tornar o veículo mais atrativo no mercado de usados. Caso se esteja a perguntar, enquanto comerciante, se continuará a ser esse o caso no futuro, este é um artigo de leitura obrigatória.



Ao adquirir um automóvel, as opções dependem do orçamento e das necessidades dos compradores subsequentes, mas também do modelo. Uma marca de automóveis premium sem bancos de couro, por exemplo, é menos fácil de imaginar do que num automóvel económico.

Em todo o caso, basta navegar em média de automóveis online para ver um grande número de artigos nessa lista, em termos gerais, as opções essenciais para aumentar o valor residual de um automóvel. Ar condicionado, janelas elétricas, ESP (e pacotes de segurança no geral), GPS (cada vez mais substituído pela conectividade Bluetooth), bancos de couro, bancos traseiros rebatíveis; são todos elementos que tornam um automóvel confortável, prático e/ou seguro de utilizar, mas também o tornam atrativo no mercado de usados.

Embora nem todas as opções aumentem necessariamente o valor comercial de um automóvel numa segunda vida, com frequência são capazes de acelerar a venda. Por exemplo, a Car and Driver calculou que um automóvel com caixa de velocidades manual perde em média 800$ em valor de revenda, em comparação com caixa automática. Um estudo de grandes dimensões realizado pela AIC Analysis indica haver uma diferença de 3% no valor de revenda nas marcas premium e 4% nas marcas de massas entre o sistema de infotainment mais básico e mais completo disponível. Por outras palavras, os clientes estão à procura de conectividade. Esse sistema de infotainmnet é também fundamental para uma venda rápida; o mesmo estudo concluiu que os automóveis com o sistema mais completo foram vendidos em média quatro dias mais depressa.


Subscrições

Mas estas opções continuarão a ter menos ou mais impacto no valor dos automóveis usados? Nada é dado como certo.

Vários fabricantes lançaram recentemente, em certos mercados, fórmulas de subscrição (mensais e anuais) para determinadas opções dos seus modelos. Se a tendência se generalizar, o mercado funcionaria da seguinte forma no amanhã:

Os automóveis sairiam de fábrica equipados com todas as opções imagináveis. Estas opções seriam desbloqueadas por software, sujeitas a uma subscrição. Por exemplo, no inverno, o utilizador pagaria uma subscrição mensal ou duas para usufruir de bancos aquecidos, que normalmente não são necessários no verão. Hoje em dia é também possível assinar uma subscrição para ter acesso à câmara a bordo ou às luzes inteligentes.

Esta tendência não nos deverá fazer perder de vista o efeito de "videojogos gratuitos". Aqueles jogos gratuitos para dispositivos móveis nos quais tem de pagar 1 euro para usar uma ferramenta extra ou 2,5 euros para desbloquear um nível. Isto aumenta as margens dos fabricantes com compras recorrentes (pequenas) ao longo da vida útil do automóvel. Tal fórmula arrecadou à General Motors cerca de 2 mil milhões de euros em 2021. O fabricante americano prevê que este número possa multiplicar-se pelo menos 12 vezes até 2030.

Além das referidas margens, estas subscrições permitiriam aos fabricantes atingirem economias de escala, pois eventualmente só teriam de produzir uma variante de cada modelo. Já para não falar que, quando o veículo é revendido, por exemplo na plataforma de leilões online OPENLANE Europe, todas as opções lançadas pelo utilizador anterior serão novamente bloqueadas, pois as subscrições estão associadas a uma conta nominativa.

Nesta fase, permanecem várias questões por esclarecer. Os consumidores irão aceitar esta lógica? E quanto ao preço dos automóveis? Uma vez que podemos presumir que certo equipamento tecnológico custará menos graças aos volumes gerados pela prática das subscrições, podemos ainda afirmar que o preço dos veículos terá de subir sem uma subscrição... Um assunto a seguir de perto, sem sombra de dúvida!